miércoles, 13 de marzo de 2024

Sensores navales (1)

Los sensores son los sentidos de una nave estelar, buscan, miden recopilar, registran e informar de una gran variedad de aspectos de la materia, energía, y el subespacio. Pueden detectar formas de vida, e identificar su especie, así como diferentes componentes, elementos químicos y metálicos, o energéticos. Toda la información recopilada es interpretada por la computadora de abordo, para ser mostrada a la tripulación de manera clara e inteligible [ST: Fact files. USS Voyager]. Siendo almacenada, desde los albores de la exploración, en los Registros de Sensores, donde se guardan todos los datos recogidos, por si es necesario volver a examinarlos más adelante [Broken bow (ENT, 1.01/02)]. Estos son tan completos, que pueden registrar una distorsión de flujo theta, a pesar de ser un tipo de alteración para que los sensores de la Flota Estelar no han sido diseñados [Emergence (TNG, 7.23)].
Hay tres sistemas de sensores primarios. El conjunto de largo alcance está situado en la parte delantera del casco de ingeniería. Teniendo dispositivos de alta potencia y está diseñado para barrer muy por delante de la trayectoria de vuelo para recopilar información científica y de navegación. El segundo grupo son los sensores de navegación, que están conectados directamente a los sistemas de control de vuelo, y determinan la ubicación y velocidad de la nave. Se encuentran a proa, a babor y estribor superior, así como en popa superior e inferior. El tercer grupo es el conjunto de sensores laterales. Que incluyen emisores de proa, a babor y a estribor del borde del casco primario, así como en babor, estribor y popa del casco secundario. Además, hay otros paquetes superiores e inferiores más pequeños, lo que brinda una cobertura en los puntos ciegos de los sensores laterales. También existen varios paquetes de ingeniería y de propósitos especiales, como los sensores de flujo subespacial, situados a lo largo de la nave. De esta manera brindan amplia información en áreas que incluyen:
Observación astronómica: escaneo EM (Electromagnético) óptico y de banda ancha, para el estudio de objetos estelares y otros fenómenos en todo el rango de años luz. Capacidad de escaneo de gran angular para funciones automatizadas de mapeo estelar, y una amplia gama de instrumentos controlables individualmente para estudios específicos de cada misión.
Análisis de superficies planetarias: una amplia gama de sensores de corto alcance proporciona amplias capacidades de mapeo y estudio desde la órbita planetaria. Además del escaneo óptico y EM de alta resolución, los espectrómetros virtuales de neutrinos y los escáneres de resonancia de quarks de corto alcance brindan análisis detallados de la estructura geológica.
Análisis remoto de formas de vida: un sofisticado conjunto de escáneres de resonancia de quarks en racimo cargados proporciona datos biológicos detallados a lo largo de distancias orbitales. Cuando se utiliza junto con sensores de análisis ópticos y químicos, el software de análisis de formas de vida normalmente puede extrapolar la estructura bruta de una bioforma y deducir la composición química básica [ST TNG: Technical manual].
Análisis de exploración multifásica: reconfiguración de los sensores para poder penetrar en áreas de intensa interferencia donde los métodos de escaneo convencionales resultarían poco prácticos [All Good things… (TNG, 7.25/26)].

Sensores de largo alcance
Estos son, probablemente, el conjunto de sensores más poderoso a bordo. Este equipo de frecuencia subespacial activos y pasivos de alta potencia, está ubicado en el casco de ingeniería, directamente detrás del plato deflector principal. La mayoría son sistemas activos, que permiten recoger información a velocidades muy superiores a la de la luz. Su alcance máximo efectivo es aproximadamente, de cinco años luz en modo de alta resolución. El funcionamiento en modo de resolución media-baja proporciona un alcance útil de aproximadamente 17 años luz (dependiendo del tipo de instrumento). A esta distancia, un pulso de escaneo transmitido a curvatura 9,9997 tardaría aproximadamente cuarenta y cinco minutos en llegar a su destino y otros cuarenta y cinco minutos en volver. Los protocolos de exploración estándar permiten el estudio exhaustivo de aproximadamente un sector adyacente por día a este ritmo. Dentro de los confines de un sistema solar, son capaces de proporcionar información casi instantánea [ST TNG: Technical manual]. En el 2267, la clase Constitution, podía escanear un parsec, (1) y dar un resultado casi instantáneo [The Enterprise incident (ST, 3.04)]. Mientras que, en el 2268, detectaron una nave de exploración borg con una masa cúbica de 2,5 millones de toneladas métricas, a una distancia a la que esta tardaría 31 horas y 7 minutos en recorrerla a un factor 6.6 de curvatura [I, borg (TNG, 5.23)].

El instrumental primario incluye:
· Escáner EM activo de gran angular
· Escáner EM activo de ángulo estrecho
· Telescopio de rayos gamma de 2,0 metros de diámetro
· Sensor de flujo EM de frecuencia variable
· Grupo de instrumentos de análisis de formas de vida
· Sensor paramétrico de tensión de campo subespacial
· Escáner de distorsión gravimétrica
· Escáner pasivo de imágenes de neutrinos
· Conjunto de imágenes térmicas
Los dispositivos están ubicados en una serie de bahías de instrumentos directamente detrás del deflector principal. Se encuentran disponibles tomas de corriente directa de los conductos del sistema primario de electroplasma (EPS) para instrumentos de alta potencia, como el escáner pasivo de imágenes de neutrinos. La pantalla del emisor del deflector principal incluye zonas perforadas diseñadas para ser transparentes para el uso del sensor, aunque los sensores de tensión de campo subespacial y distorsión gravimétrica no pueden proporcionar datos utilizables cuando el deflector está funcionando a más del 55% de la potencia nominal máxima. Dentro de estas bahías de instrumentos, diversos puntos de montaje no están nominalmente asignados, estando disponibles para investigaciones específicas de la misión o actualizaciones futuras. Las bahías comparten el uso de los tres generadores de campo subespacial del deflector de navegación, proporcionando el potencial de flujo energético que permite la transmisión de impulsos de sensores a velocidades de curvatura.
Están diseñados para escanear en la dirección del vuelo y se utilizan habitualmente para buscar posibles peligros, como micrometeoritos u otros desechos. Esta operación es gestionada por el Oficial de Control de Vuelo bajo control automatizado. Cuando se detectan pequeñas partículas u otros peligros menores, el deflector principal recibe automáticamente instrucciones de barrer los objetos de la trayectoria de vuelo del vehículo. El alcance de exploración y el grado de desviación varían con la velocidad de la nave. En caso de que se detecten objetos más grandes, pequeños cambios automáticos en la trayectoria de vuelo pueden evitar colisiones potencialmente peligrosas. En tales casos, la computadora notificará la situación al piloto y ofrecerá la oportunidad de intervención manual si es posible [ST TNG: Technical manual].
Las naves que no poseen deflector de navegación, como los cruceros de la clase Constellation, o la clase Challenger, estos instrumentos los tienen repartidos en otras secciones del casco. En el caso de la clase Constellation los sensores y el resto del equipo científico, se instalaron en burbujas aerodinámicas. Las cuales se adaptaron para evitar que afectara a las capas del campo de curvatura a lo largo del casco. Cuando fue votada en el 2284, incluían detectores de campo de gas, polvo y energía estelar, coordinados por las subrutinas de análisis del ordenador principal. La burbuja inferior de babor contiene un ajustado sensor “de cañón”, que podía orientarse con gran precisión a un objetivo a unos 3,5 años luz de distancia [ST: The Magazine, Vol 1, Issue 2]. En la más moderna clase Challenger, poseía un equipamiento similar a la clase Galaxy, aunque más limitado, sobre todo ante el espacio donde fueron instalados: en los dos cortos pilones que soportaban las barquillas de curvatura. Así como en el domo de sensores de la parte inferior del plato o caso principal [Especulación].

Sensores de navegación
Se utilizan durante el movimiento de una nave estelar, ayudando al timonel a intervenir y trazar un nuevo rumbo para evitar colisión con fenómenos interestelares o materia inorgánica, como fragmentos temporales y trazar un rumbo [Timescape (TNG, 6.25)]. O identificar objetos estelares, como la estrella Idran en el cuadrante Gamma, para localizar la posición de la runabout USS Rio Grande tras cruzar el agujero de Bajor por primera vez [Emissary (VOY, 1.01/02)]. Procesando constantemente los datos entrantes de los sensores y realiza rutinariamente miles de millones de cálculos por segundo. Los procesadores de navegación dentro de las computadoras principales reducen el flujo incesante de impulsos a datos utilizables de posición y velocidad. Los sensores de navegación específicos que se sondeen en cualquier momento dependerán de la situación actual del vuelo. Si la nave está en órbita alrededor de un objeto celeste conocido, como un planeta en un sistema estelar cartografiado, muchos sensores de largo alcance quedarán inhibidos y se favorecerán los dispositivos de corto alcance. Si se encuentra navegando en el espacio interestelar, se seleccionan los sensores de largo alcance y la mayoría de los sensores de corto alcance se apagan. Así, como ocurre con un sistema orgánico, las computadoras no se ven abrumadas por una avalancha de información sensorial.
Los conjuntos de sensores de navegación están, por diseño, aislados de enlaces cruzados con otros conjuntos de sensores generales. Este aislamiento proporciona vías de impulso más directas a las computadoras para un procesamiento rápido, especialmente durante factores de curvatura altos, donde errores direccionales diminutos, en una centésima de segundo de arco por año luz, podrían resultar en un impacto con una estrella, planeta o asteroide. En determinadas situaciones, se pueden crear enlaces cruzados seleccionados para filtrar las discrepancias del sistema señaladas por la computadora principal.

Cada conjunto estándar de sensores incluye:
 · Telescopio cuásar
 · Rastreador de fuentes IR gran angular
 · Captador de imágenes IR-UV-Gamma de ángulo estrecho
 · Receptor pasivo multibaliza subespacial
 · Detectores de gravitones estelares
 · Detectores de partículas cargadas de alta energía
 · Procesador cartográfico de ondas de plasma galáctico
 · Receptor de balizas de base de tiempo de la Federación
 · Captador de imágenes de coordenadas de pares estelares
El sistema de navegación dentro de las computadoras principales acepta entradas de sensores a velocidades de datos adaptativas, principalmente vinculadas a la verdadera velocidad de la nave dentro de la galaxia. Los campos subespaciales dentro de las computadoras, que mantienen un procesamiento más rápido que la luz (FTL), intentan proporcionar energías proporcionales al menos un 30% más altas que las necesarias para impulsar la nave espacial, con el fin de mantener un margen seguro para evitar colisiones. Si la potencia de procesamiento FTL cae por debajo del 20% sobre la propulsión, las reglas generales de la misión dictan una caída proporcional en la potencia motriz de curvatura para volver a aumentar el nivel de seguridad. Las situaciones específicas y los cursos de acción resultantes dentro de la computadora determinarán los procedimientos reales, y se siguen reglas operativas de navegación especiales durante condiciones de emergencia y combate.
Los algoritmos de procesamiento de entradas de sensores adoptan dos formas distintas: código de referencia y código reescribible. El primero consta de la última versión del software de movimiento de vuelo y posición 3D y 4D, tal como se instaló durante las revisiones de la base estelar. Este código reside dentro de los segmentos centrales de la computadora de archivo protegidos y permite que la nave realice todas las tareas generales de vuelo. El segundo puede tomar la forma de múltiples revisiones y traducciones del código base a un lenguaje simbólico para adaptarse a nuevos escenarios y permitir que las computadoras principales creen sus propias soluciones de procedimientos o las agreguen a una base de datos existente de soluciones probadas.
Estas soluciones se consideran comportamientos y experiencias aprendidas, y se comparten fácilmente con otras naves de la Flota Estelar como parte de un proceso general de maduración. Normalmente, incluyen un gran número de rutinas predictivas para vuelos de alta curvatura, que las computadoras utilizan para comparar posiciones interestelares predichas con observaciones en tiempo real, y de las cuales pueden derivar nuevas fórmulas matemáticas. En la memoria principal pueden residir al mismo tiempo un máximo de 1.024 versiones completas de reescritura conmutables, o un máximo de 12.665 segmentos de código conmutable. El código de navegación reescribible se descarga de forma rutinaria durante las principales escalas en bases estelares y se transmite o transfiere físicamente a la Flota Estelar para su análisis.
Los paneles de sensores dedicados a la navegación, al igual que ciertos sistemas tácticos y de propulsión, se someten a mantenimiento preventivo (PM) y se reemplazan con mayor frecuencia que otros equipos relacionados con la ciencia, debido a la naturaleza crítica de su operación. Los componentes normalmente se reemplazan después del 65-70% de su vida útil establecida. Esto permite tiempo adicional para la restauración de componentes y un mayor margen de rendimiento si el cambio se retrasa debido a las condiciones de la misión o la falta periódica de disponibilidad de repuestos. Los materiales detectores raros, o aquellos componentes de hardware que requieren largos tiempos de fabricación, tiene un suministro de repuestos del 6%. Lo que se considera aceptable en el futuro previsible, en comparación con un suministro de repuestos del 15% para otros tipos sensores. Entre estos dispositivos se encuentran en el telescopio cuásar (concretamente su ventana de apertura de frecuencia desplazada y el conjunto de enfoque combinador de haz), en el rastreador de fuente IR de gran angular (el recirculador de fluido criogénico de película delgada) y en la onda de plasma galáctica, como el procesador cartográfico (la subred de transformación rápida Fourier) [ST TNG: Technical manual].
El escáner de los sensores de navegación, en el siglo XXIV, solían mostrarse en los LCAR con una trayectoria en curso relativo. Y como otros elementos versátiles de la tecnología de la Flota Estelar, este equipamiento puede usarse para realizar otras funciones que no son estrictamente de pilotaje. Por ejemplo, podían verificar la posición de la nave nodriza, por parte de una de sus lanzaderas, mientras esta viajaba a gran velocidad escapando de una singularidad cuántica de tipo 4 [Parallax (VOY, 1.03)].
 
 
 
Notas de producción:
(1) Un pársec es una unidad de longitud astronómica (ua), subtiende un ángulo de un segundo de arco. Es decir, una estrella dista un pársec si su paralaje es igual a la distancia de 1 segundos de arco entre el Sol y la Tierra.
 
 
 
Ll. C.H.


Enlaces relacionados:
Construcción naval
Cronología de construcción de la USS Enterprise-D
Linaje de diseño de la clase Intrepid
Actualización de la clase Constitution en el 2270
Mesa de Sistemas Maestra
Separación del plato
Barquillas de curvatura
Modelos de barquillas
Naves estelares con 4 barquillas
Propulsión de la USS Protostar
Deflector de navegación
Comparativa de viajes espaciales
Generador de blindaje ablativo del siglo XXV
La holocubierta
Programas holográficos
Estación repetidora subesptacial
Matriz MIDAS
Sondas de la Flota Estelar (1)
Sondas de la Flota Estelar (2)
Armamento de energía (1)
Armamento de proyectiles (1 Flota Estelar)
Armamento de proyectiles (2 Aliens)


lunes, 26 de febrero de 2024

Deflector de navegación

El deflector de navegación es uno de los elementos tecnológicos más importantes de una nave estelar. Su función primaria es el de desviar los desechos espaciales, pequeños asteroides, micrometeoritos, partículas microscópicas o incluso átomos de hidrógeno de su trayectoria. (1) Ya que cualquier impacto, podría causar graves daños, incluso destruir la nave que viaja a velocidades superiores de la luz [ST TNG: Technical manual]. Para ello utiliza un rayo de gravitones, que esencialmente, es un rayo tractor invertido [Enterprise Owners’ workshop manual]. Y gracias a ser capaz de canalizar mucha energía [The best of both worlds (TNG, 3.26/4.01)], es un elemento muy versátil, que, permite fácilmente su modificación para múltiples propósitos [especulación]. Aun así, tiene sus limitaciones, así, la USS Enterprise utilizó el rayo deflector para desviar un gran asteroide en curso de colisión con el planeta Amerind en el 2268. No lo lograron, pero sí provocó daños en la red energética de la nave [The Paradise syndrome (ST, 3.03)].
Las poderosas bobinas de campo subespacial situadas antes del plato emisor, se utilizan para formar el haz del deflector en dos componentes principales. El primero es una serie de cinco escudos parabólicos consecutivos, que se extiende casi dos kilómetros por delante de la nave. Estos campos de baja potencia son relativamente estáticos y se utilizan para desviar los átomos de hidrógeno interestelar, así como cualquier partícula submicrónica que pudiera hacer escapado del haz deflector. Y para poder atraer los átomos de hidrógeno se manipula el campo para crear pequeños "agujeros" en estos campos, permitiendo que el hidrógeno se dirija hacia los colectores. El segundo es el deflector de navegación, también controlado por las bobinas del campo subespacial, siendo un potente tractor/deflector que barre miles de kilómetros por delante de la nave, empujando a un lado los objetos más grandes que pudieran representar un riesgo si colisionaran.
En una nave de exploración de clase Galaxy, el corazón del sistema son tres generadores redundantes de polaridad gravitrónica de alta potencia. Cada uno de los cuales consta de grupo de seis fuentes de polaridad de gravitón de 128 MW (megavatio, equivalente a 1 millón de vatios) que alimentan dos amplificadores de distorsión subespacial de 550 milicochranes. El flujo de salida de energía de estos generadores está dirigido y enfocado por las bobinas situadas detrás del disco deflector. El cual consta de un armazón de duranio, en el que se fija el conjunto de emisores de los sensores, construidos en una serie de paneles de malla de molibdeno-duranio que irradian la salida de energía de flujo. El plato es orientable bajo control automático del ordenador mediante cuatro servomotores de electrofluídos capaces de desviar el plato hasta 7,2º del eje Z de la nave. Las técnicas de interferencia de fase se utilizan para lograr una orientación precisa del haz deflector, utilizando el control de modulación de la matriz de emisores [ST TNG: Technical manual].
En la clase Sovereign el deflector se compone de dos partes principales: la rejilla interior del “rosetón”, donde se encuentra el emisor de partículas. (2) El collar exterior está formado por una serie de vigas radiales equiespaciadas [ST: First contact] que soportan la tensión del emisor destruyéndola hacia la base del deflector situada en la parte frontal del casco de ingeniería [especulación]. Estando sujetas por cierres magnéticos, que permiten desenganchar el plato durante los mantenimientos, o para su sustitución [ST: First contact].
A velocidades de impulso (hasta 0,25 de la velocidad de la luz) la potencia del deflector puede mantenerse en unos 27 MW (con una reserva momentánea de 52 MW). A velocidades de curvatura por debajo del factor 8, se requiere hasta el 80% de la potencia normal, con una reserva de sobretensión de 675.000 MW. Por encima de este factor, se requiere el uso de dos generadores deflectores operando en sincronía de fase. Al llegar al factor 9,2 son necesarios tres generadores para mantener una reserva de sobretensión adecuada [ST TNG: Technical manual]. También puede extenderse a otras naves, como hizo en el 2266, la USS Enterprise de la clase Constitution, al proteger al SS Stella de los asteroides, mientras su tripulación era transportada a un lugar seguro [Mudd’s women (ST, 1.03)]. Durante la Primera batalla de Chin’toka, en el 2374, varias naves estelares aumentaron su firma de curvatura a través de la matriz energética del deflector de navegación, para engañar al sistema de puntería de las plataformas automáticas cardassianas, y que estas dispararan contra su fuente de energía [Tears of the Prophets (DS9, 6.26)].
Debido a sus características, el deflector puede canalizar una cantidad extremadamente grande de potencia a un ritmo controlado, llegando a ser utilizado como arma, como a bordo de la USS Enterprise-D en el 2366 contra un cubo borg. Este rayo de energía tenía una potencia de salida mayor que todas las armas de abordo, pero su uso era poco práctico. En primer lugar, provocaba un drenaje sustancias de los sistemas energéticos, en particular de los motores de curvatura. Solo siendo posible si la nave viajaba a velocidades subluz o estuviera parada. En segundo lugar, el plato del deflector requeriría reparaciones importantes, y posiblemente fuera necesario sustituirlo completamente. Y, por último, los altos niveles de radiación producidos por el disparo, requerirían la evacuación de la mitad delantera de la sección de ingeniería, y de las tres cubiertas inferiores del plato de una nave estelar clase Galaxy [The best of both worlds (TNG, 3.26/4.01)]. Aun así, en el 2372, la USS Defiant modificó su sistema, en tan solo diez minutos, como emisor pháser improvisado de un solo disparo, ya que la descarga impediría un segundo intento [Starship down (DS9, 4.07)]. También puede ser usado para desviar una cantidad excesiva de energía del núcleo de curvatura, que, en la misma nave, amenazó con abrir una brecha catastrófica en el reactor [The visitor (DS9, 4.03)].
El conjunto de sensores de largo alcance está diseñado para escanear el rumbo trazado, y se utiliza habitualmente para buscar posibles peligros, como micrometeoroides u otros desechos. Esta operación es gestionada por el oficial de control de vuelo, o pilotaje, bajo control automatizado. Cuando se detectan pequeñas partículas u otros peligros menores, el deflector principal recibe automáticamente instrucciones para barrer los objetos de la trayectoria. Siendo variable, el alcance de exploración y el grado de desviación, según la velocidad. En caso de que se detecten objetos más grandes, pequeños cambios automáticos en la trayectoria de vuelo pueden evitar colisiones potencialmente peligrosas. En tales casos, la computadora notificará la situación al oficial de control de vuelo y ofrecerá la oportunidad de intervención manual si es posible.

Sensores de largo alcance
Debido a que el plato deflector principal irradia significativas cantidades de radiación subespacial y electromagnética, puede tener efectos perjudiciales en el rendimiento de muchos sensores. Por esta razón, la matriz de sensores de largo alcance está ubicada directamente detrás del deflector principal, de modo que el eje primario de ambos sistemas es casi coincidente. Esta disposición permite que los sensores de largo alcance “miren” directamente a través del eje de los campos. Siendo esta matriz de sensores un elemento clave del sistema deflector de navegación, al utilizarlo para proporcionar detección y seguimiento de objetos en la trayectoria de vuelo. La matriz de sensores delanteros también se puede usar para proporcionar esta información, pero al hacerlo, los rangos de detección son menores. Teniendo una mayor utilidad si estos son asignados a uso científico.
La malla de molibdeno-duranio del deflector principal está diseñada con áreas de patrones perforados de 0,52 cm para ser transparentes al conjunto de sensores de largo alcance. Obsérvese que ciertos instrumentos, en particular sensores de tensión y distorsión gravimétrica del campo subespacial, no producirán datos cuando la salida del deflector excede un cierto nivel (típicamente 55%, según el modo de resolución del sensor y el campo de visión). Justo detrás, se encuentran el conjunto de sensores de frecuencia subespacial, siendo los instrumentos científicos más potentes a bordo.
La mayoría son dispositivos subespaciales de exploración activa, permiten su uso a velocidades muy superiores a la de la luz. El alcance máximo efectivo de este conjunto es de aproximadamente cinco años luz en modo de alta resolución. El funcionamiento en modo de resolución media-baja, el alcance útil es de unos 17 años luz (dependiendo del tipo de instrumento). De manera que un pulso de exploración sensor transmitido a factor 9,9997 tardaría aproximadamente cuarenta y cinco minutos en llegar a su destino y otros cuarenta cinco minutos para regresar a su origen. A este ritmo, los protocolos de exploración estándar permiten el estudio exhaustivo de aproximadamente un sector adyacente por día. Dentro de los confines de un sistema estelar, el conjunto de sensores de largo alcance es capaz de proporcionar información casi instantánea.

Entre los instrumentos principales de la clase Galaxy se incluyen:
- Escáner EM activo de gran angular
- Escáner EM activo de ángulo estrecho
- Telescopio de rayos gamma de 2,0 metros de diámetro
- Sensor de flujo EM de frecuencia variable
- Grupo de instrumentos de análisis de formas de vida
- Sensor paramétrico de tensión de campo subespacial
- Escáner gravimétrico de distorsión
- Escáner pasivo de imágenes de neutrinos
- Conjunto de imágenes térmicas
Los dispositivos están ubicados en una serie de bahías de instrumentos directamente detrás del deflector principal. Se encuentran disponibles tomas de corriente directa de los conductos del sistema primario de electroplasma (EPS) para instrumentos de alta potencia, como el escáner pasivo de imágenes de neutrinos. La pantalla del emisor del deflector principal incluye zonas perforadas diseñadas para ser transparentes para el uso del sensor, aunque los sensores de tensión de campo subespacial y distorsión gravimétrica no pueden proporcionar datos utilizables cuando el deflector está funcionando a más del 55% de la potencia nominal máxima. Dentro de estas bahías de instrumentos, diversos puntos de montaje no están nominalmente asignados, estando disponibles para investigaciones específicas de la misión o actualizaciones futuras. Las bahías comparten el uso de los tres generadores de campo subespacial del deflector de navegación, proporcionando el potencial de flujo subespacial que permite la transmisión de impulsos de sensores a velocidades de curvatura [ST TNG: Technical manual].

Diseños sin deflector de navegación
Antes del desarrollo de esta tecnología, los primeros vehículos espaciales dependían completamente de la polarización del casco [Enterprise Owners’ workshop manual]. Y a pesar de ser un elemento tan importante, no todas las naves estelares cuentan con este elemento, como los cruceros de la clase Constellation [The battle (TNG, 1.09)] o las más modernas de la clase Challenger [The best of both worlds II (TNG, 4.01)]. Para desviar los restos espaciales de la ruta de la nave, combinan la rejilla de los generadores de escudos deflectores, emisores de rayos tractores y los campos asimétricos de curvatura que generan los colectores bussard. De tal manera que permiten, al mismo tiempo, que el hidrógeno sea capturado por estos [ST: The Magazine, Vol 1, Issue 2]. Esto permite utilizar el espacio del casco, normalmente destinado al voluminoso equipamiento del deflector de navegación, para albergar otras instalaciones [especulación].

Usos no estándar
Su capacidad de canalizar una gran cantidad de energía, y sus altas posibilidades de modificación, hace que el deflector de navegación pueda adaptarse a múltiples funciones. La clase NX-01 podía generar un pulso estrecho de energía, producido por el deflector de navegación. Este podía desactivar el colector interespacial de las esferas de la Expansión Délphica, sobrecargando los sistemas de armamento, el refuerzo de los escudos y las comunicaciones de estas. Y para evitar que se rompieran los conductos plasma o EPS, tuvieron que realizarse modificaciones en todo el barco [Zero hour (ETN, 3.24)].
Otras alteraciones realizadas incluyen, en el 2293, la USS Enterprise-B modificó el deflector para producir una explosión de resonancia con el fin de simular una explosión de antimateria cuando quedó atrapada en la cinta de energía Nexus [ST: Generations]. Mientras que en la clase Defiant, podía usarse para emitir un pulso de gravitones [Once more unto the breach (DS9, 7.07)]. Y en el 2372, la matriz focal del deflector se utilizó para generar un haz de energía de tensión subespacial, que reaccionara con un pulso magnetóbico, en el intento de crear un agujero de gusano artificial estable [Rejoined (DS9, 4.06)]. En el 2367 fue modificado para amplificar y reflejar las frecuencias subespaciales producidas por un fragmento de cuerda cósmica, y cambiar la trayectoria de un grupo de seres bidimensionales que amenazaban destruir la nave [The loss (TNG, 4.10)]. En el 2371 la USS Voyager lo se utilizó para emitir un pulso magnético invertido para ahuyentar un enjambre de formas de vida espaciales [Elogium (VOY, 2.04)]. Y en el 2374 lo modificó para generar haces de gravitones resonantes para abrir una singularidad cuántica en el espacio fluídico [Scorpion II (VOY, 4.01)]. O emitir un pulso antitaquiónico, capaz de sellar una grieta temporal [Endgame (VOY, 7.25/26)]. En el siglo XXIV el deflector, por sí solo, podía desvías fácilmente el fuego de armas de poca potencia, como un láser [The outrageous Okona (TNG, 2.04)].
En el 2368 fue modificado para enviar cinco rayos de luz durante 8,3 segundos a la atmósfera nublada de Penthara IV, junto con una explosión pháser modificada. Para ionizar partículas de polvo y convertirlas en plasma de alta energía. Para ser absorbido por los escudos deflectores y redirigido al espacio [A matter of time (TNG, 5.09)]. Mientras que en el 2372 la señal del transportador se incrementó redirigiéndola directamente a través del deflector [Non sequitur (VOY, 2.05)]. También se utilizó para disparar docenas de haces de radión, ocultando una señal del transportador en uno de esos haces [Resistance (VOY, 2.12)]. Incluso es posible combinarlo con un holoemisor, para proyectar una nave estelar en el espacio [Prototype (VOY, 2.13)]. O enrutar el conjunto de sensores, induciendo una trayectoria rentrílica paralateral, aumentando así la amplitud del deflector, controlando la navegación de la nave estelar, logrando salir del espacio caótico [The flight (VOY, 5.09)]. Mientras que en el 2377 lo utilizaron de “pararrayos” para evitar que la Voyager se fracturara en diversos periodos temporales, aunque esto quemó el plato deflector [Shattered (VOY, 7.11)].
Incluso deflectores equipados en vehículos más pequeños, como las lanzaderas Tipo-9, pueden ser modificados para disparar un pulso polarón. En el 2374, la Cochrane intentó apuntalar el campo de confinamiento de la singularidad cuántica de las estaciones de repetición, que había encontrado la Voyager. Esto provocó la variación en el campo de contención de un 0,29, lo que creían que evitaría una mayor degradación de la señal que habían enviado hacia el cuadrante Alpha [Hunters (VOY, 4.15)].

 
 
Notas de producción:
(1) El concepto del deflector de navegación ya aparece en las notas de Gene Roddenberry del primer piloto en 1964. En el libro The Making of Star Trek (Stephan E. Whitfield & Gene Roddenberry, 1968) se afirmaba: «el plato prominente de la nave, era un sensor-deflector principal, un sensor parabólico y un deflector de asteroides». «Necesario para desviar estos, siendo un “escudo de meteoritos” o un campo magnético que desviara el polvo cósmico y pequeños meteoritos a través de una carga opuesta. O podría consistir en un rayo láser de sondeo que desvía y/o destruye el polvo y las pequeñas partículas del camino de la nave». En el libro Star Trek Blueprints (Franz Joseph, 1975) se identificó como “sensor principal y deflector de navegación”, aunque en el Star Trek Starfleet Technical Manual (Franz Joseph, 1975) solo constaba como sensor principal. En algunos bocetos de Matt Jefferies se identifica solamente como sensor.
 
(2) En la película se indica que el deflector está cargado de antiprotones, y que el impacto de un disparo de phaser podría destruir media sección de ingeniería. No queda claro si el deflector contiene, por su uso habitual, o estos son producto de la modificación realizado por el borg. Según indica B’Elanna Torres en Threshold (VOY, 2.15), el único elemento de la USS Voyager que genera antiprotones, es el núcleo de curvatura. Aunque estas partículas, según en The Q and the Gray (VOY, 3.11), también podrían emitirse desde la nave. No obstante, no le he incluido este dato, ya que me parece poco probable la existencia de este elemento por el uso habitual en el deflector. Ya que aumentaría su peligrosidad antes cualquier impacto en él, durante el enfrentamiento que la nave pudiera tener. Haciendo a esta muy vulnerable a cualquier ataque.
 
 
Ll. C. H.


Enlaces relacionados:
Puentes de naves estelares
Puente de la clase Excelsior
Puente de la clase Galaxy
Módulo del puente (1)
Módulo del puente (2)
Silla del capitán
Consola de piloto
Despachos
Complejo médico/Enfermería (1) clase Galaxy
Enfermería (2) clases Constitution NX, Sovereign, & Excelsior
Enfermería (3) clase Voyager & Defiant
Enfermería (4) -no canon-
Cartografía estelar /Astrometría
Hangares (1) (siglo XXIII)
Hangares (2) (siglo XXIV)
Pasillos
Tubos de Jefferies (1)
Tubos de Jefferies (2)
Camarotes (1)
Camarotes (2) (siglo XXIV)
Instalaciones de recreo
Locales de la Promenade en DS9
Diferencias en interiores en Discovery (1)
Diferencias en interiores en Discovery (2)
 
Construcción naval
Cronología de construcción de la USS Enterprise-D
Linaje de diseño de la clase Intrepid
Actualización de la clase Constitution en el 2370
Mesa de Sistemas Maestra
Separación del plato
Barquillas de curvatura
Modelos de barquillas
Naves estelares con 4 barquillas
Propulsión de la USS Protostar


jueves, 25 de enero de 2024

Mi Top 11 de viajes en el tiempo

1 · Children of Time (DS9, 5.22)
La USS Defiant es atraída al interior de la atmósfera mientras investigaban un fenómeno que rodea el planeta, descubriendo una colonia de humanos en la superficie. Estos son los descendientes de la tripulación, que quedó varada en el planeta, llamado Gaia, cuando la nave se estrelló al intentar escapar de la órbita, provocando que esta viajara en pasado 200 años. Desde entonces, han creado nuevas familias y ahora viven más de ocho mil de sus descendientes. Solo la comandante Kira, que resultó herida al atravesar el extraño fenómeno, murió al no poder ser tratada en Deep Space Nine. Mientras que Odo, que no puede tomar forma sólida, permanece regenerándose a bordo. La tripulación se debate entre regresar a su hogar, lo que tendrá como consecuencia la desaparición de los habitantes del planeta. O, por el contrario, reproducir el accidente, y evitar que se borre de la historia toda la colonia. Así, los diferentes protagonistas se resignan a volver a ver a sus seres queridos, como O’Brien, quien desea regresar junto a su hija Molly y esposa Keiko, o Sisko a su hijo Jake. Y aunque al principio deciden volver, la convivencia con los colonos, y el seguro fin de estos si regresan, hace que la tripulación sacrifique continuar con sus vidas, para estrellarse en el planeta. Mientras tanto, el Odo que se estrelló en el planeta, y que hace tiempo que logró controlar su capacidad de mantenerse sólido, ha regresado para ver a Kira, a la que ha amado en secreto desde hace años. Dos cientos años más maduro, no duda en confesarle sus sentimientos, largo tiempo ocultos, mientras la enseña los diferentes lugares del planeta, incluida la tumba de esta. Quien, aun sabiendo que morirá, decide volver a recrear el accidente, por el bien de los ocho mil habitantes de la colonia. La valentía y el sacrificio son dos características de nuestros héroes y eso demuestra la tripulación del capitán Sisko. Pero Odo no es un miembro de la Flota, al fin y al cabo, es un cambiante, los mismos que crearon el Dominion. Siempre me pareció que este es el momento que demuestra ser un Fundador, al imponerse a la voluntad del resto de sus compañeros para que su otro Odo, más joven, tenga la posibilidad de confesar su amor hacia Kira. Y quién sabe, si tener una relación con ella. Recordemos, que, aunque ha vivido en el planeta todos esos años, una vez que sus amigos fueron muriendo de viejos, él decidió alejarse de la colonia, y vagar por el planeta. Por lo que en realidad no tiene apego hacia ellos, sí hacia Kira, a la que ama y no dejará morir, de nuevo.
Intentan plantar los campos antes que se ponga el sol. El tiempo en su enemigo. Debemos ayudarles a vencerlo
Worf
 
Argumento: mantener la línea temporal primaria
Viaje en el tiempo: anomalía espacial
 
2 · Yesterday’s Enterprise (TNG, 3.15)
Tras detectar una anomalía espacial, surge de esta una nave estelar, cambiando el interior del puente de la USS Enterprise-D, en la que aún sirve como oficial de seguridad Tasha Yar, fallecida más de un año antes. Descubrimos que la nave recién llegada viene del pasado, y que estaba luchando contra los romulanos, mientras defendía una colonia klingon. Mientras que, en ese momento, la Federación está luchando contra los klingons, en una guerra que están perdiendo. Para entonces The Next Generation ya estaba en su tercera temporada, por lo que conocíamos muy bien a los personajes, y el entorno en el que se movían. Pero de repente todo cambia y nos encontramos en una línea temporal alternativa, donde se está librando una terrible guerra. Pero ahora Worf, nuestro impertérrito guerrero klingon ya no está en el puente. En cambio, Tasha Yar, cuya actriz quiso dejar la serie al final de la primera temporada, y los guionistas mataron a su personaje, vuelve a ser la jefe de seguridad. Además, hay cambios en el decorado, con un puente más oscuro, y los uniformes tienen sutiles cambios. Por otro lado, la nave que ha aparecido, la USS Enterprise-C se encontraba en un punto de la historia crucial, y su aparición en el futuro, no resolvería nada, pero en el pasado su heroico sacrificio, podría impedir la guerra que ahora devasta la Federación. Aquí, el elemento detonador es Guinan, que, gracias a su percepción el-auriana, siente que la Enterprise-D es una nave de exploración y no de guerra, por lo que nota esta situación no es la correcta. Haciéndoselo saber al capitán Picard, que antes de pedirle a la tripulación de su antecesora, que se sacrifique, necesita más que un presentimiento. Pero Guinan no tiene nada más que esa intuición. Aunque sabe que, si regresan, es muy posible que la guerra que están perdiendo, nunca hubiera estallado. El teniente Castillo, único oficial superviviente, también recuerda que a nadie de su tripulación le gusta haber dejado una pelea a medias. Y siguiendo la máxima que el sacrificio de unos pocos para beneficio de muchos, deciden regresar al mismo punto de partida, y continuar la lucha contra los romulanos.
Atención a todos. Como saben, podríamos dejar atrás a las naves klingon. Pero debemos proteger al Enterprise-C hasta que entre en la grieta temporal. ¡Y debemos tener éxito! Asegurémonos de que la historia nunca olvide… el nombre… Enterprise. Picard fuera
Jean-Luc Picard
 
Argumento: mantener la línea temporal primaria
Viaje en el tiempo: anomalía espacial
 
3 · The City on the Edge of Forever (ST, 1.28)
La USS Enterprise encuentra un poderoso objeto, llamado el Guardián de la Eternidad, en la superficie de un planeta, que empieza a mostrarles la historia de la Tierra. En ese, momento el doctor McCoy, sumido en una locura transitoria por haberse inyectado, accidentalmente, un narcótico, lo atraviesa, cambiando así la historia humana, y borrando de la existencia a la Federación. Kirk y Spock se trasladan poco antes del viaje inicial de su amigo, apareciendo durante la Gran Depresión de los EEUU. Allí conocen Edith Keeler, una hermosa mujer con ideas y pensamientos adelantados a su época, de la que Kirk se enamora tras convivir con ella varias semanas. Mientras tanto, Spock ha estado buscando el motivo por el que ha cambiado la historia, ya que conservaba los registros mostrados por el Guardián de la Eternidad. Y descubre que las ideas, promovidas por Keeler, evitan que los EEUU participen en la 2ª Guerra Mundial, permitiendo que la Alemania Nazi ganaran la guerra. Algún tiempo después llega McCoy, reencontrándose con sus compañeros, y recuperándose de la sobredosis, momento en que un camión atropella a Keeler. Kirk no puede permitir que McCkoy salve a Keeler, sabedor que el futuro de la humanidad (que tras pasar por periodos oscuros para finalmente renacer en una sociedad mejor) nunca existirá. Nuestro héroe ha de sacrificar a la mujer que ama por un bien mayor. La tragedia absorbe la historia, siendo, posiblemente, uno de los momentos más dramáticos de toda la saga. Tanto este capítulo, como Tomorrow is yesterday (ST, 1.21), marcarán la base de la mayor parte de las historias de viajes en el tiempo: la necesidad de corregir un cambio en el pasado, para mantener la misma línea temporal.
¡Me detuviste deliberadamente, Jim! ¡Podría haberla salvado! ¿Sabes lo que acabas de hacer?
Él lo sabe, doctor… Él lo sabe
McCoy (a Kirk) & Spock
 
Argumento: mantener la línea temporal primaria
Viaje en el tiempo: Guardian de la Eternidad
 
4 · Cause and effect (TNG, 5.18)
La USS Enterprise-D es destruida justo después que el capitán Picard ordenara evacuar la nave. Ese es el comienzo de este episodio, en el que la tripulación revive, una y otra vez, los mismos acontecimientos. A medida que avanza, la tripulación empieza a experimentar déjà vu que más parecen premoniciones, hasta descubrir que se encuentran en un bucle de causalidad temporal, que les hace remitir las últimas horas, sin recordar lo que ha sucedido. El detonante del cual es la colisión y la posterior destrucción de la nave, con la USS Bozeman, atrapada en el mismo fenómeno desde el 2278. La brillantez de la dirección de Jonathan Frakes se hace patente, cuando todos los planos son diferentes a medida que vemos repetir las mismas acciones a los protagonistas. Creando una atmósfera cada vez más agobiante entre estos, al ir aumentando su incertidumbre. Consiguiendo una sensación de terror con la rotura de una simple copa de cristal, o el sonido de voces inconexas. Siendo interesante ver como los personajes van dándose cuenta de que algo está sucediendo a su alrededor, y como van urdiendo un plan para evitar repetir el loop temporal, sabiendo que, al reiniciarlo, olvidarán todo lo que saben. Y aunque la repetición del mismo día (en este caso unas horas) es asociada con la magnífica comedia de El día de la Marmota (Groundhog day, Harold Ramis), esta que fue estrenada en 1993, mientras que este capítulo fue emitido un año antes, en 1992.
Debe ser un déjà vu
¿Los dos? ¿Casi lo mismo?
Geordi LaForge & Beverly Crusher
 
Argumento: anomalía espacial
Viaje en el tiempo: anomalía espacial
 
5 · Timeless (VOY, 5.06)
Dos hombres se transportan a la superficie de un planeta helado, encontrando a la USS Voyager enterrada bajo el hielo. Son Chakotay y Harry Kim, que, al transportarse a bordo, rescatan el cuerpo fallecido de Seven of Nine del puente, y el programa del Doctor holográfico de la enfermería. A modo de flashbacks vemos como se ha construido un nuevo motor de estela cuántica para regresar a casa con rapidez. Pero Paris muestra su sospecha de que el nuevo motor puede fallar, por lo que Harry propone ir con la Delta Flyer delante para corregir la inestabilidad del conducto de la estela cuántica. Y si normalmente se busca mantener la línea temporal, aquí los dos antiguos oficiales pretenden evitar que su nave se estrelle y sus compañeros mueran, cambiando la historia. Para ello quieren utilizar la baliza de entrelazamiento del cráneo de Seven, que sirve para comunicarse entre los zánganos Borg, junto a un transmisor temporal rescatado de una nave borg, para enviar el mensaje en el momento exacto para corregir la trayectoria. Pero la Flota Estelar quiere evitar que violen la Primera Directriz Temporal, por lo que ha enviado la USS Challenger al mando del capitán LaForge para detenerles, ya que su acción alteraría la línea temporal primaria cambiando los sucesos de los últimos 15 años. Con la ayuda del Doctor logran enviar el mensaje, pero el efecto que tiene es, precisamente, que la Voyager se estrelle en el planeta helado. Por lo que, en el último segundo, Kim decide enviar un segundo mensaje, esta vez para cerrar el reactor y sacar a la nave de la estela cuántica, evitando su destrucción. Borrando la línea temporal alternativa. Esta es una de las pocas historias en las que su argumento no es corregir la línea temporal, sino cambiarla. Ocurrirá algo similar al de Endgame (VOY, 7.25/26), en el que Janeway regresa a su pasado para permitir que su nave, con su tripulación, regresen antes de los hechos que ella misma ha vivido.
No soy un experto en viajes en el tiempo, pero ¿no podemos volver a llamar a la Voyager? El pasado no va a ninguna parte
El Doctor
 
Argumento: alterar la línea temporal primaria
Viaje en el tiempo: dispositivo temporal
 
6 · Tomorrow and tomorrow and tomorrow (SNW, 2.03)
La’an Noonien-Singh se encuentra, en el pasillo de la Enterprise, a un hombre herido de bala, el cual, antes de morir, le entrega un dispositivo, y le advierte que ha de evitar un atentado en el pasado. Justo después se desvanece. Al llegar al puente se encuentra a otro capitán, a Jame T. Kirk. Al hablar con él, descubre que se encuentra en otra línea temporal donde no existe la Federación, y la vulcanos están en guerra contra los romulanos. Al examinar el dispositivo, los dos son transportados a Toronto en el siglo XXI. Tras presenciar la explosión en un puente recién inaugurado, y que ocurrió en ambas realidades, empiezan una pesquisa para encontrar un reactor de fusión fría en la ciudad, que sí fue destruido en la línea temporal de Kirk. Tras encontrar su ubicación, en el Instituto Noonien-Singh, la oficial de la Flota se da cuenta de que el verdadero objetivo, de una agente temporal romulana, es asesinar al infame Khan Noonien-Singh. Tras evitarlo, regresa a su Enterprise, donde los eventos históricos han sido restaurados tal y como debían de ocurrir. Que la oficial de seguridad de Strange New Worlds fuera descendiente de Khan, era algo que no me gustaba, ya que desvirtuaba algunos sucesos ocurridos en Space seed (ST, 1.24), como que nadie reconociera enseguida al tirano aumentado al rescatarlo del SS Botany Bay. Sobre todo, cuando Spock y Uhura, sirvieran junto a La’an varios años antes. Es más, en el capítulo da la sensación como que su recuerdo se hubiera difuminado en la historia, en vez de permanecer vivo en la memoria colectiva, como consta en Ad Astra per Aspera (SNW, 2.02). Pero que sea La’an, quien precisamente viaje al pasado para salvar la vida de Khan, me parece un gran acierto. Sobre todo, porque no hay nadie mejor que ella para saber lo que sucedería si aquel tirano y asesino no existiera. Solo una buena comprensión de la historia, y de lo que significa dejarlo con vida, puede hacer tomar esa decisión. Ya que aún de los peores sucesos, pueden desembocar en cosas buenas: la evolución de la Tierra hacia un lugar mejor, el primer contacto llevaría, con el tiempo, a formar la Federación. Por otro lado, nos muestran que, debido a una serie de incursiones temporales, las Guerras Eugenésicas, que se libraron al final del siglo XX según se menciona en Space seed (ST, 1.24), se han ido retrasando hasta la mitad del siglo XXI. Enlazando con la Guerra Temporal que planeó durante las primeras temporadas de la serie de Enterprise.
Tenemos algo en común. Ambas tenemos secretos que atentan contra las creencias a la mayoría. Solo puedo decir, que, mi amigo y yo, estamos aquí para proteger algo, hermoso. El futuro de la humanidad. Y creo que sabrás por experiencia lo frágil que es ese futuro. Podemos estar a horas de perder ese futuro para siempre. Eres la única persona en la que puedo confiar para que nos ayude
La’an Noonien-Singh a Pelia
 
Argumento: mantener la línea temporal primaria
Viaje en el tiempo: dispositivo temporal
 
7 · A quality of mercy (SNW, 1.10)
Pike, que sabe que en unos años sufrirá un accidente que le dejará gravemente herido, decide enviar una carta a los diferentes cadetes que estarán presentes en aquel fatídico momento, para poder salvar sus vidas. Pero antes de enviarla, recibe la visita de sí mismo desde el futuro, y le invita a no hacerlo, ya que, si lo hace, aunque evitará el accidente, iniciará una serie de acontecimientos que provocarán una guerra contra el Imperio Romulano. Para demostrárselo, le traslada siete años en el futuro, siendo aún capitán de la Enterprise, donde recibe un mensaje de un ataque a los puestos avanzados en la Zona Neutral romulana, llegando cuando ya están destruidos. Poco después, se le une la USS Farragut, al mando de James Kirk. De esta manera, no solo nos muestran lo que hubiera ocurrido con el emblemático capítulo de presentación de uno de los grandes antagonistas de la Federación, el Imperio Romulano en la clásica: Balance of terror (ST, 1.08), si no que podemos ver las diferencias de caracteres entre Pike y Kirk ante la misma situación. Pero no solo nosotros sabemos que es lo que ocurrirá, ya que, aunque Pike ignora exactamente qué pasará, sí conoce que se desencadenará una guerra devastadora. Por lo que este actúa de forma demasiado reflexiva, temerosa y lleno de dudas, ya que quiere impedir la futura guerra a toda costa. Pero que al final, todos sus esfuerzos son precisamente lo que desencadenará el conflicto que tanto quería evitar. Poniéndonos ante un espejo, dos maneras actuar de los capitanes de la clásica en esta crisis, el que debía haber sido, y el que fue. Pero ante todo le sirve a Pike para confirmar que su destino está a bordo de aquella nave, durante aquel accidente, y salvar, a costa de su salud, a los cadetes. Regresar a la presentación de los romulanos, nos permite ampliar, aunque sea un poco más, el personaje del comandante del pájaro de presa, con aquella mítica frese final: “Usted y yo somos iguales. En otra realidad, podría haberle llamado amigo”. Por desgracia, esta tampoco es esa realidad.
La causalidad es complicada. Esta carta es la primera pieza de dominó que provoca una reacción en cadena que tiene efectos catastróficos. Altera el futuro en modos que jamás pretendimos cambiar
Almirante Pike, a capitán Pike
 
Argumento: mantener la línea temporal primaria
Viaje en el tiempo: cristal del tiempo
 
8 · Shattered (VOY, 7.11)
La USS Voyager queda atrapada en una anomalía que divide sus cubiertas y secciones en 37 diferentes momentos del tiempo. Alcanzado por una descarga de energía, Chakotay es trasladado a la enfermería, donde el doctor crea un suero que le permite cruzar por los diferentes fragmentos temporales, reclutando a Janeway para que le ayude a sincronizar toda la nave. Así, el puente se encuentra antes de entrar en las Badlands en Caretaker (VOY, 1.01/02), ingeniería está en poder de los kazones liderados por Seska de Basics II (VOY, 3.01), la holocubierta está en funcionamiento el programa del Capitán Protón después de los sucesos de Bride of Chaotica! (VOY, 5.12), la bodega de carga 2 está asimilada por los borg de Scorpion II (VOY, 4.01) o astrometría se encuentra en un futuro donde Naomi Wildman e Icheb son dos adultos que tripulan la nave. Las situaciones y anécdotas se suceden a medida que Chakotay y Janeway, que procede de un momento en que desconoce todo sobre su viaje a través del cuadrante Delta, se desplazan para inyectar en los diferentes paquetes de gel neural el suero que el doctor ha preparado. Visitar algunos de estos momentos hace parecer este capítulo un chip show (es decir, el episodio montado principalmente de extractos vistos anteriormente), aunque en realidad se filmó todo de nuevo, como la aparición de Seska o del Doctor Chaotica, involucrándolos en la nueva trama. Además, es interesante que la acción se centre en el personaje de Chakotay, el cual se había ido relegando a un menor protagonismo, si lo comparamos con Seven of Nine, el Doctor o la mismísima Janeway.
Solo ha visto unos fragmentos. No tiene una imagen completa
¿No? ¿Y que me estoy perdiendo?
No es que, sino a quien. Personas como Seven of Nine. Un dron borg que se incorporara a la tripulación cuando usted le ayude a recuperar su humanidad. O a Tom París, un exconvicto que será nuestro piloto, enfermero jefe y el esposo de B’Elanna Torres
¿Esa mujer que estaba en la sala del transporte?
Ella será su jefe de ingeniería. Las tripulaciones de los maquis y de la Flota Estelar se unirán. Dejando su huella por todo el cuadrante Delta y viceversa, protegiendo a gente como los ocampa, curarán enfermedades, promoverán la paz. Niños como Naomi o Icheb crecerán en esta nave y la considerarán su hogar. Y todos seguiremos a una capitana que podrá rumbo a la Tierra con el firme convencimiento de que llegaremos
Chakotay & Janeway
 
Argumento: anomalía espacial
Viaje en el tiempo: anomalía espacial
 
9 · Trials and tribble-ations (DS9, 5.06)
Si A quality of mercy (SNW, 1.10) es una revisión de Balance of terror (ST, 1.08) desde el punto de vista de Pike, este es un homenaje a la clásica, viajando y metiéndonos, literalmente, en The trouble with tribbles (ST, 2.13). La USS Defiant regresa de Cardassia Primer con un Orbe bajorano, devuelto tras ser robado durante la ocupación. Pero durante el viaje son traslados hasta la estación Deep Space K-7 en el 2268. Justo durante cierta histórica visita de la USS Enterprise del capitán Kirk y el crucero klingon de Koloth. Descubriendo que han sido llevados allí por Charlie Brill, un antiguo espía klingon, que quiere matar a Kirk en tal transcendental incidente. Para el 30 aniversario de Star Trek, se decidió que la tripulación de Deep Space Nine viajarán al pasado, aun capítulo de la clásica. Para ello iban a utilizar la misma técnica desarrollada para la película Forest Gun (Robert Zemeckis, 1994), introduciendo los actores en el metraje original de la clásica. Logrando una combinación que permite un auténtico crossover entre ambas series, separadas por tres décadas. A la vez que es un magnífico homenaje a la clásica, en que se mantiene el mismo ritmo distendido de la historia original. Como cuando Dax y Sisko, buscando una bomba escondida dentro de un tribble, van lanzando estos por la escotilla del silo de grano, cayendo sobre la cabeza de Kirk. O cuando Worf responde “no hablamos de eso con extraño” después que Bashir, O’Brien y Odo descubren que los klingons de aquella época carecían de crestas craneales. O cuando el capitán Kirk amonesta al doctor y al ingeniero del futuro tras la pelea en la estación. El impulso para escoger este episodio fue el encuentro casual de varios de los productores de la serie con el actor Arne Darvin en una pizzería, quien había interpretado a Charlie Brill, el agente klingon encubierto en The trouble with tribbles (ST, 2.13). Y al preguntarle si le gustaría participar en la grabación, este aceptó sin dudarlo.
Podríamos estar viviendo en una línea temporal alternativa
Si mi tripulación hubiese cambiado la línea temporal, habríamos sido los primeros en advertirlo al regresar
¿Por qué todos dicen lo mismo?
Lucsly, Sisko & Dulmur
 
Argumento: mantener la línea temporal primaria
Viaje en el tiempo: dispositivo temporal (Orbe)
 
10 · Twilight (ENT, 3.08)
La tercera temporada de la serie Enterprise es, sin duda, la mejor de toda la saga, y guarda una pequeña joya de las líneas temporales alternativas. En esta, la Enterprise, liderada por el capitán Archer, quien creará los cimientos de la futura Federación, ha de internarse en una región, conocida como la Expansión, llena de peligrosos fenómenos espaciales. Su misión es encontrar a los xindi, y evitar que estos destruyan la Tierra. En el primer acto de este capítulo vemos como nuestro planeta es destruido, y Archer parece desconcertado. Después aparece más envejecido, habiendo transcurrido 12 años. Finalmente, pasamos un flashback en el que descubrimos que, por una de las anomalías espaciales, el capitán ha sido afectado por unos parásitos subespaciales que le borran la memoria a corto plazo. En realidad, cuando se despierta no recuerda nada más allá del momento que fue infectado. Desde entonces, T'Pol, se siente obligada a cuidar de su superior, pagando una deuda, como dice ella, aunque tal vez también esté relacionado con la devoción y el respeto que los vulcanos sienten por su superior, como veríamos en The menagerie (ST, 1.15/16). O por el amor que a lo largo del tiempo esta ha empezado a sentir por Archer, como insinúa el doctor Phlox. Sin Archer al mando, la Enterprise no logro su objetivo y los xindi atacaron todos los planetas con humanos, quedando menor de seis mil supervivientes, que viven escondidos en la colonia de Ceti Alpha V. El mismo planeta donde Kirk dejaría a Khan y los suyos en Space seed (ST, 1.24). Pero ahora, el antiguo médico de la Enterprise ha desarrollado un método para eliminar los parásitos, usando el motor de curvatura. Descubriendo, en la primera prueba, que, al extirpar una cepa de estos, desaparecen en todos escáneres anteriores, por lo que al extirparlos todos, es posible que esa línea temporal desaparezca. Pero para entonces los xindi les han encontrado y atacan a las naves humanas, en una última épica lucha final. Al destruir la Enterprise, volvemos al presente de la línea temporal primaria, sin que nadie recuerde nada. Lo interesante del episodio es que nos muestra que hubiera ocurrido si la misión de Archer hubiera fracasado.
Destruir esos parásitos es probablemente la clave para salvar a la humanidad y a la Tierra
T’Pol
 
Argumento: mantener la línea temporal primaria
Viaje en el tiempo: anomalía espacial
 
11 · Little Green Men (DS9, 4.08)
Una de las características de la serie de Deep Space Nine, era que parte de sus personajes, no formaban parte de la Flota Estelar. De esa manera, se podía explorar la visión de otras culturas alienígenas, como los bajoranos o los ferengi. En este ocurrente capítulo, veremos cómo, durante el viaje para llegar a Nog a la Academia de la Flota, junto a su tío Quark y su padre Rom, los tres viajan al pasado de la Tierra. Exactamente, a 1947, estrellándose en Roswell, descubriéndonos que el famoso aterrizaje en Nuevo México, lo protagonizó esta peculiar familia, siendo este, el primer contacto entre ferengis y humanos. Y él resulto es un divertido choque cultural, además del temporal, de cualquier viaje en el tiempo. Así podemos disfrutar de la dificultad de poder comunicarse, hasta que Rom repara los traductores universales. O los posibles beneficios que ve Quark al darse cuenta lo incrédulos que son los terrestres, con estos fumando tabaco, tan perjudicial para la salud. Pero, aunque quiere aprovecharse del egoísmo, la codicia, la violencia y la intolerancia, que desprenden estos primitivos humanos, estos mismos instintos se vuelven en su contra, cuando estos empiezan a interrogarle. Por suerte, no todos los humanos con los que se topan, son malvados y paranoicos militares, que quiere aprovecharse de lo potencial tecnología ferengi, y con ayuda de Odo, que, al no fiarse del barman, había viajado oculto en su nave, escapan. Y utilizando la energía de una de las pruebas nucleares de aquella época, logran regresar a su tiempo.
Si compran veneno, comprarían cualquier cosa
Quark
 
Argumento: mantener la línea temporal primaria
Viaje en el tiempo: dispositivo temporal
 
 
Además de este particular top, hay un buen puñado de otros grandes capítulos con viajes en el tiempo. Así que os dejo el resto de episodios (no están todos, sino los mejores), que yo creo, que merecen la pena repasar.
 
En Star Trek
· The City on the Edge of Forever (ST, 1.28)
· Tomorrow is yesterday (ST, 1.21)
 
En Star Trek: The Next Generation
· Yesterday’s Enterprise (TNG, 3.15)
· Cause and effect (TNG, 5.18)
· Tapestry (TNG, 6.16)
· All Good things (TNG, 7.25/26)
· Star Trek: First contact
· Timescape (TNG, 6.25)
 
En Star Trek Deep Space Nine
· Children of time (DS9, 5.22)
· Trials and triblle-ations (DS9, 5.06)
· Accession (DS9, 4.17)
· The visitor (DS9, 4.03)
 
En Star Trek: Voyager
· Timeless (VOY, 5.06)
· Shattered (VOY, 7.11)
· Year of hell (VOY, 4.08/09)
· Relativity (VOY, 5.24)
· Fury (VOY, 6.23)
· Blink of an eye (VOY, 6.12)
· Eye of the needle (VOY, 1.07)
· Non sequitur (VOY, 2.05)
 
En Star Trek: Enterprise
· Twilight (ENT, 3.08)
· E2 (ENT, 3.21)
· Future tense (ENT, 2.16)
· Cold Front (ENT, 1.11)
· Zero hour (ENT, 3.24/4.01/02)
· In a mirror, darkly (ENT, 4.18/19)
 
En Star Trek: Strange New Worlds
· Tomorrow and tomorrow and tomorrow (SNW, 2.03)
· A quality of mercy (SNW, 1.10)
· Those old scientists (SNW, 2.07)
 
En Star Trek: Prodigy
· Time amok (PRO, 1.08)

 
Ll. C. H.
 
 
Enlaces relacionados:
Viajes en el tiempo en Star Trek
 
Mi top 11 de Star Trek
Mi top 11 de Star Trek: The Next Generation
Mi top 11 de Star Trek: Deep Space Nine
Mi top 11 de Star Trek: Voyager
Mi top 11 de Star Trek: Enterprise
 
Mi top 10 de naves de la Flota Estelar
Mi top 10 de naves aliens de Star Trek
Mi top 10 de naves de Star Wars